Norden 901 Expedition Ficha Técnica
MOTOR
CAMBIO: 6 marchas
REFRIGERACIÓN: Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
POTENCIA EN KW: 77 kW
ARRANQUE: Arranque eléctrico
CARRERA: 68.8 mm
DIÁMETRO: 90.7 mm
EMBRAGUE: Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme
EMISIONES DE CO2: 105 g/km
CILINDRADA: 889 cm³
EMS: EMS de Bosch con RBW
ESTRUCTURA: Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 4.5 l/100 km
ENGRASE: Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
PARTE CICLO
PESO (SIN COMBUSTIBLE): 214,5 kg
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO: (APROX.)19 l
ABS: Bosch 9.1 MP (incl. ABS en curvas y modo offroad, desconectable)
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO: 320 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO: 260 mm
FRENO DELANTERO: 2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente
FRENO TRASERO: Pinza flotante de 2 pistones
CADENA: Junta en X 520
ESTRUCTURA DEL CHASIS: Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
SUSPENSIÓN DELANTERA: WP usd Xplor 48
ALTURA LIBRE AL SUELO: 270 mm
SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador PDS de WP Xplor
ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 64.2 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 240 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 240 mm
¿Norden 901 Expedition 2023 ,Te gustaria probarla?
Creada con un objetivo
La Husqvarna Norden 901 es una motocicleta de aventura de alta gama diseñada para el turismo y la exploración en carreteras y terrenos difíciles. Creada con el objetivo de combinar la durabilidad de una motocicleta de aventura con la maniobrabilidad de una motocicleta deportiva, la Norden 901 cuenta con una serie de características que la hacen única en su clase.
Escapa del estres cotidiano
Es una motocicleta de aventura diseñada para aquellos que buscan escapar del estrés de la vida diaria y explorar el mundo en dos ruedas. Con su capacidad para maniobrar por cualquier terreno, esta motocicleta te permite escapar de la rutina y adentrarte en lugares nuevos y emocionantes.
Colecciona nuevos recuerdos
Con su diseño robusto y capacidad de maniobrar por cualquier terreno, esta motocicleta te lleva a lugares que nunca antes habías imaginado, creando recuerdos inolvidables que atesorarás por siempre. Te permite disfrutar de la conducción y coleccionar recuerdos mientras exploras el mundo.
Alarga tus rutas
Para los que empiezan temprano por la mañana y los que exploran los climas más fríos, los puños y el asiento del piloto calefactados proporcionan un confort instantáneo. Fáciles de encender y apagar mediante el botón montado en el manillar, estos componentes calefactados son un complemento vital para la Norden 901 Expedition. Un ajuste de tres niveles garantizan la cantidad adecuada de calor durante todo el año.
Aumenta la demanda de motos Trail
La verdad es que la demanda de motos trail no para de crecer.
Cada vez hay más clientes buscando diferentes opciones según su estilo de conducción, presupuesto y necesidades. Por supuesto, no pueden faltar aquellos que quieren aventurarse en viajes largos y duraderos, donde el confort en la moto es primordial. Para ellos, se necesitan motos con una buena autonomía, capacidad de carga, protección aerodinámica y, por supuesto, que puedan afrontar cualquier tipo de terreno mixto sin problema.
La Husqvarna Expedition se presenta como una moto todoterreno global.
Capaz de llevarnos por todo el planeta sin importar lo dispares que sean los espacios que vayamos a recorrer. ¿Qué, te gustan las rutas on-road? Sin problema. ¿Prefieres adentrarte en terrenos off-road? También es posible.
Expectativas de la Norden 901 Expedition
Mejoras respecto a su antecesora: Norden 901
En primer lugar, la suspensión ha sido mejorada con la inclusión de una WP Xplor con mayor recorrido.
Con 240 mm en ambos ejes, y completamente ajustable en tres vías (compresión, extensión y precarga del muelle). Gracias a esto, se consigue una mayor capacidad off-road, aumentando también la distancia libre al suelo. Eso sí, también hay que tener en cuenta que la altura del asiento se ha visto afectada.
En cuanto a las mejoras específicas de la Expedition, la horquilla ha ganado 20 mm más de recorrido, mientras que el amortiguador trasero ha conseguido aumentar en 25 mm su capacidad de absorción. Como puedes ver, estas mejoras están pensadas para aquellos que quieren llevar su moto al límite en terrenos off-road.
La moto cuenta con un juego de bolsas laterales para que puedas llevar todo lo que necesites en tus viajes.
Estas bolsas están ancladas a herrajes específicos y son perfectas para llevar desde material y ropa hasta víveres.
Además, la Husqvarna Norden 901 Expedition viene equipada con un cubre cárter que protege tanto el motor como los laterales del depósito. Este cubrecárter está fabricado con un aluminio más grueso que lo hace resistente a los golpes. También se incluye un caballete central que facilita el mantenimiento de la moto y permite subir y bajar con mayor facilidad.
Por último, la moto viene con una unidad de conectividad que se conecta a tu dispositivo móvil a través de la app Ride Husqvarna Motorcycles, disponible en Apple AppStore y Google Playstore. Con esta conectividad, podrás disfrutar de navegación “Turn-by-Turn+” y gestionar tus llamadas y música desde tu smartphone.
Aumenta tu bienestar
FOTOS NORDEN 901 EXPEDITION 2023
Husqvarna Norden 901 Expedition Precio en 2023: 15.975 €
En cuanto al precio, el Husqvarna Norden 901 Expedition se encuentra en el rango alto de precios en comparación con otras motocicletas de su categoría. Sin embargo, su excelente desempeño, calidad de construcción y tecnología de vanguardia justifican su valor.
Su precio: 15.975 €
Con un precio increíble de 15.975, esta moto es una de las mejores opciones disponibles en el mercado actual.
Si estás buscando una motocicleta que sea capaz de llevarte a cualquier parte del mundo con total comodidad y eficiencia, la Husqvarna Norden 901 Expedition es la respuesta que estás buscando.
Te permite explorar el mundo de manera emocionante y sin preocupaciones, la Husqvarna Norden 901 Expedition es la elección perfecta para ti. A un precio asequible de 15.975, esta moto ofrece un valor increíble en términos de rendimiento, funcionalidad y comodidad. ¡No esperes más para hacerte con la tuya!
Especificaciones técnicas y comparativa con la NORDEN 901
Norden 901
Norden 901 Expedition
Engine type | 2 cylinder, 4 stroke, DOHC parallel twin | 2 cylinder, 4 stroke, DOHC parallel twin |
Displacement | 889 cc | 889 cc |
Bore/stroke | 90.7/68.8 mm | 90.7/68.8 mm |
Compression ratio | 13.5:1 | 13.5:1 |
Starter/battery | Electric starter/12V 10Ah | Electric starter/12V 10Ah |
Transmission | 6 gears | 6 gears |
Fuel system | DKK Dellorto (Throttle body 46 mm) | DKK Dellorto (Throttle body 46 mm) |
Control | 4 valves per cylinder / DOHC | 4 valves per cylinder / DOHC |
Lubrication | Pressure lubrication with 2 oil pumps | Pressure lubrication with 2 oil pumps |
Engine oil | Motorex, Power Synth SAE 10W-50 | Motorex, Power Synth SAE 10W-50 |
Primary drive | 39:75 | 39:75 |
Final drive | 16:45 | 16:45 |
Cooling | Liquid-cooled with water/oil heat exchanger | Liquid-cooled with water/oil heat exchanger |
Clutch | Cable-operated PASC Slipper clutch | Cable-operated PASC Slipper clutch |
Engine management/ignition | Bosch EMS with RBW | Bosch EMS with RBW |
Traction control | MTC (lean angle sensitive, 3-Mode, disengageable, Explorer mode opt.) | MTC (lean angle sensitive, 3-Mode, disengageable, Explorer mode standard) |
Frame | Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated | Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated |
Subframe | Chromium-Molybdenum-Steel trellis, powder coated | Chromium-Molybdenum-Steel trellis, powder coated |
Handlebar | Aluminum, tapered, Ø 28/22 mm | Aluminum, tapered, Ø 28/22 mm |
Front Suspension | WP APEX-USD Ø 43 mm | WP XPLOR-USD Ø 48 mm |
Adjustability | Compression, Rebound | Compression, Rebound, Preload |
Rear Suspension | WP APEX-Monoshock | WP XPLOR-Monoshock |
Adjustability | Rebound, Preload | Compression high/low speed Rebound, Preload |
Suspension travel front/rear | 220 mm / 215 mm | 240 mm / 240 mm |
Front brake | 2 x 4-piston caliper, radially mounted, brake disc Ø 320 mm | 2 x 4-piston caliper, radially mounted, brake disc Ø 320 mm |
Rear brake | 2-piston floating caliper, brake disc Ø 260 mm | 2-piston floating caliper, brake disc Ø 260 mm |
ABS | Bosch 9.1 MP (incl. Cornering-ABS and Offroad mode, disengageable) | Bosch 9.1 MP (incl. Cornering-ABS and Offroad mode, disengageable) |
Wheels front/rear | Tubeless Aluminum spoked wheels 2.50 x 21”; 4.50 x 18” | Tubeless Aluminum spoked wheels 2.50 x 21”; 4.50 x 18” |
Tires front/rear | Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 R 21; 150/70 R 18 | Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 R 21; 150/70 R 18 |
Chain | X-Ring 520 | X-Ring 520 |
Silencer | Stainless steel primary and secondary silencer | Stainless steel primary and secondary silencer |
Steering head angle | 25.8° | 25.8° |
Triple clamp offset | 30 mm | 30 mm |
Trail | 106.9 mm | 106.9 mm |
Wheelbase | 1,513 mm ± 15 mm / 59.5 in ± 0.6 in | 1,529 mm ± 15 mm / 60.1 in ± 0.6 in |
Ground clearance | 252 mm / 9.9 in | 270 mm / 10.6 in |
Seat height | 854 / 874 mm; 33.6 / 34.4 in | 875 / 895 mm; 34.4 / 35.2 in |
Tank capacity (approx.) | 19.0 liters / 5.0 gallons | 19.0 liters / 5.0 gallons |
Dry Weight | 201 kg / 443.1 lb | 211.5 kg / 466.2 lb |
Weight (without fuel, approx) | 204 kg / 449.7 lb | 214.5 kg / 472.8 lb |
ABS Modes | Street (cornering sensitive) / Offroad | Street (cornering sensitive) / Offroad |
Ride Modes | Street, Rain, Offroad, Explorer optional | Street, Rain, Offroad, Explorer standard |
Engine Management Systems | MTC, MSR, Easy Shift | MTC, MSR, Easy Shift |
Cruise Control | Original Equipment | Original Equipment |
Heated grips & seats | Technical Accessories | Rider seat and grips are heated |
Connectivity (TA*) | Turn-by-Turn+ Navigation*, Call-In*, Call-Out*, Music Selection* | Connectivity Unit, Turn-by-Turn+ Navigation, Call-In, Call-Out, Music Selection |
Technical Accessories available | Connectivity Unit, TPMS, heated grips & seats | TPMS |
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¿Estás considerando comprar una nueva moto? ¡Felicidades! Pero antes de tomar una decisión, es importante que pruebes la moto en la carretera. En nuestro concesionario, te invitamos a venir a probar la moto antes de comprarla.
La razón por la que sugerimos probar la moto antes de comprarla es simple: cada conductor es diferente. Lo que puede ser cómodo y adecuado para una persona, puede no ser lo mismo para otra. Además, la sensación de conducir una moto puede variar mucho en función de tus preferencias personales, tu experiencia en la carretera y tus necesidades específicas.
Por esta razón, en nuestro concesionario, creemos que es importante que pruebes la moto antes de decidirte a comprarla. De esta manera, podrás asegurarte de que la moto que estás considerando es la adecuada para ti.
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