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SVARTPILEN 401 - 2023 6.369,00 € Iva Incl

SVARTPILEN 401 – 2021

5.000,00 € Iva Incl

Un estilo minimalista que combina las ideas clásicas con el diseño moderno. Esta SVARTPILEN 401 es un claro exponente de la herencia sueca de Husqvarna Motorcycles. La ligera y esbelta carrocería forma parte del futurista e inteligente diseño de la SVARTPILEN 401, permitiendo una total libertad de movimientos en marcha.

*El precio reflejado no incluye transporte y gastos de matriculación.

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Descripción

Un estilo minimalista que combina las ideas clásicas con el diseño moderno. Esta SVARTPILEN 401 es un claro exponente de la herencia sueca de Husqvarna Motorcycles. La ligera y esbelta carrocería forma parte del futurista e inteligente diseño de la SVARTPILEN 401, permitiendo una total libertad de movimientos en marcha. El color oscuro, los neumáticos esculpidos y los diferentes protectores ofrecen a la moto un aspecto robusto en línea con su carácter de exploradora urbana.

CILINDRADA

373CC

POTENCIA

44HP

TORQUE

37Nm (7,000 RPM)

DIÁMETRO POR CARRERA

89×60 mm

SISTEMA DE Transmisión

6 Cambios

SISTEMA DE ENCENDIDO

Electrónico

NRO. DE CILINDROS

1

POTENCIA EN KW

32kw

TIPO DE MOTOR

4 tiempos monocilíndrico DOHC

RATIO DE COMPRESIÓN

12.6:1

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Radiador de agua

Un estilo minimalista que combina las ideas clásicas con el diseño moderno. Esta SVARTPILEN 401 es un claro exponente de la herencia sueca de Husqvarna Motorcycles. La ligera y esbelta carrocería forma parte del futurista e inteligente diseño de la SVARTPILEN 401, permitiendo una total libertad de movimientos en marcha. El color oscuro, los neumáticos esculpidos y los diferentes protectores ofrecen a la moto un aspecto robusto en línea con su carácter de exploradora urbana.

MOTOR

La SVARTPILEN 401 está propulsada por un moderno motor monocilíndrico de 373 cc que es extraordinariamente compacto. Con 37 Nm de par desde el mismo ralentí y una caja de cambios de 6 velocidades, es perfecto para el uso urbano. La inyección electrónica de combustible está gestionada por un sistema ride-by-wire y ofrece una entrega de potencia controlada y refinada. Con una potencia máxima de 32 kW (44 CV), la SVARTPILEN es accesible a un amplio espectro de pilotos, mientras que su ligera construcción ofrece una relación peso-potencia igual de atractiva también para los más experimentados.

CHASIS

El chasis de tipo multitubular es un elemento clave en el carácter y la agilidad de la SVARTPILEN 401. Fabricado en acero al cromo molibdeno de alta resistencia utilizando tubos hidroformados y soldadura robotizada, el chasis no es tan solo robusto, sino también ligero, asegurando una ágil maniobrabilidad y un gran tacto de pilotaje. Diseñado con unas características de flexión específicas, el chasis funciona en armonía con las suspensiones WP para ofrecer un tacto cómodo y seguro, combinado con un reducido ángulo de giro para una gran facilidad de uso en entornos urbanos. El optimizado subchasis trasero es 40 mm más largo para un mejor confort en un uso en pareja.

La SVARTPILEN 401 está equipada con pinzas de freno hidráulicas ByBre fabricadas con los más altos estándares de calidad, y en combinación con unos discos perforados de acero de 320 mm delante y 230 mm detrás, ofrece una frenada controlable y fiable. Además, la SVARTPILEN 401 equipa un avanzado sistema ABS BOSCH, garantizando el más alto nivel de seguridad en distintas condiciones de frenado.

DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO

300 mm

DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO

230 mm

Las llantas de radios de 17 son un elemento destacado del diseño de la SVARTPILEN 401. Las ruedas ofrecen una sensación única de estilo y son también muy robustas, ofreciendo una máxima fiabilidad frente al impredecible y desafiante terreno urbano.

NEUMÁTICO DELANTERO

100/70/17

100 mm. (ancho) / 70% (perfil) / 17 pulgadas (diámetro)

ARO DELANTERO

Aleación

NEUMÁTICO POSTERIOR

150/60/17

150 mm. (ancho) / 60% (perfil) / 17 pulgadas (diámetro)

ARO POSTERIOR

Aleación

Las suspensiones WP de la SVARTPILEN 401 cumplen con los estándares más exigentes, asegurando el máximo nivel de calidad y de fabricación. La suspensión delantera está encomendada a una horquilla de cartucho abierto de 43 mm, mientras que en la parte trasera monta un sistema de amortiguación progresivo conectado directamente al basculante. El uso de componentes de alta calidad garantiza un comportamiento dinámico ideal para el atestado tráfico urbano.

RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA

142 mm

RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA

142 mm

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