La Vitpilen 401 es una heroína camuflada de la categoría del medio litro. Su aplomo de marcha, su ligereza y la inmersiva posición de pilotaje se traducen en constantes sonrisas ocultas en el casco. La pilotas más que la conduces gracias a su tacto ligero como una pluma. Reacciona a tu más mínima insinuación de trayectoria, responde con total ligereza y te transmite todo lo que ofrece la carretera gracias a sus bajos semimanillares. Ofrece una marcha acompasada y sensorial, que sintoniza tanto con los pilotos debutantes como con los más experimentados. Los colores claros y los gráficos realzan su impresionante aspecto, y reflejan la progresiva fusión de pensamiento moderno y diseño clásico que sigue la herencia sueca de la marca.
Exterior
Un estilo minimalista que combina las ideas clásicas con el diseño moderno, esta Vitpilen 401 es un claro exponente de la herencia sueca de Husqvarna Motorcycles. La ligera y esbelta carrocería forma parte del futurista e inteligente diseño de la Vitpilen 401, permitiendo una total libertad de movimiento en marcha.
LLantas
Las llantas anodizadas de radios de 17″ son un elemento destacado del diseño de la Vitpilen 401, las ruedas ofrecen una sensación única de estilo y son también muy robustas, ofreciendo una máxima fiabilidad frente al impredecible y desafiante terreno urbano.
Puesto de Mando y pletinas de dirección
Los semimanillares anclados a las atractivas pletinas de dirección en aluminio forjado son un elemento central de la estética del puesto de pilotaje de la Vitpilen 401. En consonancia con la estética minimalista de su genuino diseño, el puesto de pilotaje está libre de cualquier tipo de carenado, equipando simplemente un único panel digital con toda la información necesaria.
Detalles Técnicos
MOTOR
- CAMBIO6 marchas
- REFRIGERACIÓNRefrigeración líquida
- POTENCIA EN KW32 kW
- ARRANQUEArranque eléctrico
- CARRERA60 mm
- DIÁMETRO89 mm
- EMBRAGUEEmbrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme
- EMISIONES DE CO277 g/km
- CILINDRADA373 cm³
- EMSEMS de Bosch
- ESTRUCTURAMotor monocilíndrico de 4 tiempos
- ENGRASELubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
PARTE CICLO
- PESO (SIN COMBUSTIBLE)151 kg
- CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)9.5 l
- ABSABS de dos canales Bosch 10.1 MB
- DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO320 mm
- DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO230 mm
- FRENO DELANTEROPinza de cuatro pistones con anclaje radial
- FRENO TRASEROPinza flotante de un pistón
- CADENAX Ring 5/8 x 1/4″
- ESTRUCTURA DEL CHASISMultitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo
- SUSPENSIÓN DELANTERAWP APEX 43
- ALTURA LIBRE AL SUELO145 mm
- SUSPENSIÓN TRASERAAmortiguador WP APEX
- ALTURA DEL ASIENTO835 mm
- ÁNGULO DE DIRECCIÓN65 °
- RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA142 mm
- RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA142 mm
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